Marteau de Clegg – Appareil d'essai de résistance aux chocs de surface
Un outil pratique pour évaluer la rigidité et la résistance d'une surface
Le marteau de Clegg est un appareil d'essai de choc largement utilisé, conçu pour évaluer la résistance et la rigidité des surfaces sportives, notamment le gazon naturel, les terrains en terre battue et les agrégats.
Utilisé depuis les années 1970, il reste un outil de référence pour les évaluations sur site grâce à sa simplicité, sa fiabilité et son approche de mesure directe. L'appareil est conçu conformément à la norme ASTM F1702, ce qui garantit la cohérence des procédures d'essai et de l'interprétation des données.
Reconnu pour sa fiabilité dans les applications sportives, le marteau de Clegg est utilisé depuis des décennies comme un moyen simple et efficace d'évaluer le comportement des surfaces en cas de choc.
Mesure de la réponse de la surface en conditions réelles
Contrairement aux systèmes utilisés en laboratoire, le marteau de Clegg est utilisé directement sur le terrain pour évaluer la réaction d'une surface à un choc. Il fournit des informations immédiates sur la rigidité de la surface, ce qui permet de surveiller les conditions sur le terrain, de comparer différentes zones ou de suivre l'évolution dans le temps.
La valeur mesurée, exprimée en CIV ou en g-max, reflète la décélération lors de l'impact et donne une indication de la manière dont la surface absorbe et restitue l'énergie.
Caractéristiques principales
de mesure conforme aux normes, conçue conformément à la norme ASTM F1702
Large plage de mesure: valeurs CIV/g-max de 20 à 250
de saisie directe des données Affichage à l'écran avec enregistrement sur carte SD
Utilisation efficace sur le terrain
Collecte rapide et facile des données sur place
Adapté aux besoins opérationnels
Suivi GPS et application mobile en option
Comment ça marche
Le dispositif se compose d'un projectile métallique cylindrique équipé d'un accéléromètre, guidé à l'intérieur d'un tube vertical.
Le missile est élevé à une hauteur fixe de 45,7 cm, puis lâché. Lors de l'impact avec la surface, la décélération est mesurée et enregistrée automatiquement. Cette valeur est ensuite affichée et stockée en vue d'une analyse ultérieure.
